大工22秋《船舶设计原理课程设计》模板及要求

来宾,忻城2023-05-29 20:06:36
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价格:1元 联系人:咨询答1案上方微信号 微信号:APDDGK 1  集装箱船概述本章需填写课程设计任务书提要,并简单介绍集装箱船的相关内容,例如集装箱船的特点,并要求搜集现有集装箱船主尺度资料,作为自己设计集装箱船的主尺度的参考数据。1.1  课程设计任务书提要(1)航区:无限航区。(2)用途:运输20fts的标准箱的集装箱,数量为___箱。(参数自选)(3)船籍:本船入CCS船级。(4)规范:《国内航行海船建造规范(2006)》、《钢质海船入级规范(2006)》(5)船型:单机、单桨、单甲板、尾机型,具有球艏和球艉线型。(6)航速:本船要求设计航速不小于18节。(7)续航力及自持力:本船续航力约为10000海里,自持力为60天。(8)船员人数:___人。(参数自选)1.1  集装箱船的特点(以下的内容由学生自己填写,关于集装箱船的特点,查资料,并归纳。)1.2        现有集装箱船主尺度资料搜集 2  船舶主尺度确定船舶的排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶的主要要素,它们是描述船舶几何形状的一些 基本的特征性数据,这些要素对船舶的主要技术性能,诸如快速性、稳性、适航性、容量、总布置以及船舶的经济性等有重大的影响,对船舶质量的好坏有决定性的作用。因此,恰当地确定这些要素,是船舶总体设计中的一项 基本 重要的工作。船的设计通常是由确定这些要素开始。2.1        主要尺度确定(参考《船舶设计原理》p153、辅导资料p 47。)集装箱船属于典型的布置型船舶,所以船舶的主要尺度的论证时从总布置出发,在满足布置要求、排箱要求的前提下确定主要尺度。箱的分布情况:总箱NT =___表2-1 舱内和甲板上装载集装箱的数量舱内        行数X=        列数Y=        层数Z=        折减后实际NH=甲板上        行数X=        列数Y=        层数Z=        折减后实际ND=2.1.1  船宽B的确定集装箱船船宽的确定取决于甲板上或者=舱内装载集装箱的列数,即 或 ,并需考虑船舶稳性的要求,视何者为大而定。由甲板上集装箱列数确定船宽:式中    ——集装箱宽度,通常取标准箱宽2.438m,有时还须考虑欧洲箱的宽度2.500m;——甲板上集装箱的列数;——集装箱列与列的间隙,考虑到紧固件的操作和标准,通常为0.025m,0.038m,0.080m。由舱内集装箱列数确定船宽:式中     ——舱内集装箱列数;         ——集装箱宽度,通常取标准箱宽2.438m;         ——货舱内甲板纵桁数;——货舱内集装箱列与列的间隙,其间隙为了便于安装导轨,通常为0.10m~0.210m,个别船仅为0.05m;        ——甲板纵桁的面板宽度,通常取为0.50m~0.80m;        ——舱口开口系数,通常取为0.80~0.85。表2-2 集装箱船船宽的确定 终取D=_____m2.1.3          船长L的确定设_____货舱,第一货舱布置_____行集装箱,第二货舱布置_____行集装箱,…,第三货舱布置_____行集装箱。在长度方向上的每两个20ft箱可以换装一个40ft,故货舱长度可按40ft箱长12.192计,但行数是上述行数的一半。按导轨的通常尺度,取货舱口端壁与货舱间距离为0.27m,取货舱间纵向间距0.55m,货箱与导轨间每面留0.02m间距。(下表为三个货舱,如果货舱数大于3,则需要续加表格。)取实际肋骨间距长度为 =_____mm,按肋位数计算
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