黔西南生产混凝土路面破损冻融修补料

联系人:*********** 使用材料及机具 混凝土道面薄层修复用护砼一号（净重：50kg/袋，保质期：6个月）。护砼一号的技术指标详见下表： 检验项目 单位 指标 检测依据 抗压强度 MPa 3h，≥20 24h，≥30 28d，≥57.5 JG/T336-2011 2 抗折强度 MPa 28d，≥8.0 JG/T336-2011 2 与混凝土剪切粘结强度 MPa 7d，≥1.0 ************************耐磨损失量 Kg/m2 28d，<3.6 JTGF30-2003 2、搅拌机具（盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶）。 3、运输机具（斗车、灰桶）。 4、抹压工具（抹子、探子等、压纹器）。 5、电气机具（小型路面铣刨机、便携式吹风机或高压水枪）。 6、称量工具（台、磅秤）。 7、其他工、器具（发电机、电源线、电锤、手套、安全帽）。 施工工序 施工工序流程图 施工准备 确定修复区域 道面铣刨 清理碎屑及浮尘 表面润湿 涂刷界面剂 配制护砼一号 拌和护砼一号 摊铺护砼一号 表面压纹 养生 验收、交工（开放交通） 施工准备 施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置安全警示墩、改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。 确定修复区域 对混凝土路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于（105%~110%）病害区域。 混凝土路面表面铣刨 使用小型路面铣刨机对待修复区域进行铣刨处理，铣刨深度以3~5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。当然，也可以采用其他适宜方式对待修复区域进行有效处理。 清除混凝土碎屑及灰尘 可采用空压机或背包式吹风机以及高压水抢冲洗，将待修渠混凝土碎屑及灰尘清除。 混凝土表面施水 为了增强修补层与混凝土路面的粘结力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。 界面处理 在饱和但无明水的基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 按一定比例配制护砼一号 混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅灰色粉料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。 拌和护砼一号 混凝土表面薄层修复用护砼一号应采用强制式砂浆搅拌机（盘式砂浆搅拌机）进行搅拌，搅拌时间控制在12~15分钟。搅拌过程中应用铲刀把搅盘周边未搅拌到的粉料铲入盘中混合，如发现成团的粉料应用铲刀压碎捣匀。 如果施工面积较小时，可采用电钻装心形搅拌器在铁桶中进行搅拌。 铺设护砼一号 将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中间并用抹子对其压实、抹平施工。 表面压纹 待铺设抹平好护砼一号后，等待15分钟即可采用齿状压纹轮拖滚进行表面压纹。 养生 待铺设完成后应在干燥环境下养护3h，期间应封闭修补区域交通， 严禁踩踏、碾压修补区域。夏天进行修复3h后即可开放交通。 修复材料 材料： 维道一号 该材料一种聚合物改性的水泥基复合材料，加水搅拌均匀即可使用，专用于机场道面等损伤的快速修复。该材料既有无机材料易得、耐久性好、环境友好，又发挥了高分子材料高柔韧性的优势。在机场道面受损部位形成聚合物——水泥水化产物的交联网络结构，产生化学与机械结合的内聚力与附着力，与旧混凝土牢固结合，形成有机整体，使机场道面损伤得以完美修复。 材料性能： 型号 2h 抗压强度 24h 抗压强度 28d 抗压强度 加水混合后 可用时间 终凝时间 维道一号 ≧20MPa ≧30MPa ≧50MPa 约30min 约60min 型号 28d与混凝土粘结强度 耐磨损失量/kg/m2 28d 抗渗压力 冻融循环，25次 （-15〜20）℃ 维道一号 ≧1.5MPa <0.05 ≧1.2MPa 无开裂，无剥落 超高性能水泥基复合材料 超高性能水泥基复合材料是一种具有可泵送施工、常温养护的超高强度、优异耐久性的水泥基复合材料，广泛应用建筑结构补强、军事工程、核工业工程、海港工程、防腐工程、交通运输工程等领域。该材料由三组分组成，其中A组分为粉体、B组分为特种纤维、C组分为液体。